2022世界杯买球入口1966年，一个代号为“1601”的建设工程悄然启动。1万多名工人跟随卡车进入巴基斯坦北部山区。这些充满激情的年轻人没想到在接下来的10年里会发生这样的事情。，他们将面临什么样的困难。

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2022世界杯买球入口总统特使访华寻求帮助

1965年8月上旬，第二次印巴战争爆发。短短17天，双方就有数千人伤亡。自1947年印巴分治以来，“克什米尔”归属问题成为两国最大的争端。

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早在英国殖民时期，克什米尔就属于英国的克什米尔-查谟保护国。在英国撤军之前，上一任总督蒙巴顿对克什米尔的归属问题一直模棱两可。

英国撤军后，印巴双方都要求克什米尔加入，并都派兵进入克什米尔进行正面交锋。

1947年10月21日，第一次印巴战争爆发。这场战斗持续了一年。巴基斯坦的死伤人数是印度的四倍多。

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现在第二次战争已经爆发，在关键时刻，巴基斯坦意识到，要想维护自己的国土安全，在北部地区修路非常重要。

于是1965年9月30日中国援建巴基斯坦铁路，巴基斯坦总统阿尤布汗派特使法鲁克访问北京，希望我国能帮助巴基斯坦修建一条贯穿中国新疆和巴基斯坦的高速公路。

1949年10月1日，中华人民共和国成立。巴基斯坦是第一个同中华人民共和国建交的伊斯兰国家，也是世界上最早承认中华人民共和国的国家之一。至于巴基斯坦提出的修路请求，中方经过三番考虑，最终同意了修路的请求。

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代号为“1601”的绝密项目

1966年，两国签署《中巴公路建设协议》。由于当时国际形势动荡，这条喀喇昆仑公路秘密修建在中巴边境。根据协议：

中巴公路以中华人民共和国修建的红其拉甫达坂为界，全长416公里；红其拉甫达坂以南为巴基斯坦所建，全长616公里。

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然而，喀喇昆仑公路穿过喀喇昆仑山脉和喜马拉雅山脉。该地区经常发生雪崩和山体滑坡等自然灾害，因此喀喇昆仑公路的建设过程相当艰巨。

在决定建设之前，虽然中国向巴基斯坦免费提供了设备和材料，但由于交通不便、地质复杂、资金不足等原因，我国完成协议中的路段后中国援建巴基斯坦铁路，巴基斯坦只建设了25公里，全部桥梁和三分之二的工程没有完成。

按照巴基斯坦当时的建设实力，至少需要五年时间才能全部完工。此时，巴方希望我国再次伸出援助之手，共同解决困难。

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中国再次伸出援助之手

周总理仔细估算后发现，帮助巴基斯坦修路至少需要3亿元，这不是一笔小数目。周总理将此事报告给毛主席，毛主席当机立断，坚定地说：

“巴基斯坦兄弟需要我们，给他5亿！”

1973年6月25日，中巴再次签署《中巴公路二期援建工程》，我国向巴基斯坦派出9000名工人继续修路。

二期工程的地理条件也很恶劣。喀喇昆仑山脉的地形和气候极其复杂，高原反应屡见不鲜。加之物资紧缺，工人吃、穿、住、行都困难。

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然而，在那个动荡多情的年代，人们没有自私的念头。这些工人的目的就是吃苦耐劳，按时完成任务。

经过十多年的努力，喀喇昆仑公路于1978年竣工。为了修建这条“友谊之路”，500多名巴基斯坦建设者牺牲，122名中国建设者牺牲。

在巴基斯坦靠近中国边境的小镇吉尔吉特中国援建巴基斯坦铁路，有一座中国烈士陵园。自从修路以来，一位名叫阿里·艾哈迈德的老人就一直在这里守护着沉睡的灵魂。

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毛主席的愿景

其实，站在今天的角度，我们不得不佩服毛主席的远见。

这条路开辟了中国通往阿拉伯海的陆路通道。我国虽然国土面积在世界上排名第三，但只有东海岸面朝大海。

在经济全球化的今天，国际经济进出口贸易是一个国家稳定发展的重要因素之一。素有“东方十字路口”之称的马六甲海峡位于苏门答腊岛和马来半岛之间。它是连接四大洲的陆路要塞，也是各国海上商船的最佳航道。我国从中东进口。百分之八十的石油需要通过马六甲海峡运输。

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但由于美国的干预，这条最具成本效益的运输路线充满了危机。为了减轻对马六甲海峡的依赖，我国一直在探索新的运输通道。最后，我国将目光投向了巴基斯坦的瓜达尔港。

瓜达尔港位于巴基斯坦西南部，是巴基斯坦通往阿拉伯海和波斯湾的门户。如果海湾国家的石油能通过瓜达尔港运到我国西南部中国援建巴基斯坦铁路，将大大降低我国对马六甲海峡的依赖。要实现这一目标，前提是“深厚的中巴友谊”。

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早在2007年，巴基斯坦总统穆沙拉夫访华时就表示：

“巴基斯坦愿意帮助中国减少对马六甲海峡的依赖，成为中国的‘能源走廊’。

2015年，巴基斯坦将瓜达尔港周边土地出租给我国。在共建“一带一路”倡议的带动下，瓜达尔港将在化肥、金属材料制造等领域吸引更多投资。

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2022世界杯买球入口都说没有永远的朋友，只有永远的利益，但我们更相信“真情可以换来真诚”中国援建巴基斯坦铁路，巴铁兄弟真的把中国当成了最亲密的伙伴，伟人的眼光确实是狠毒！